TIÊU CHUẨN ISO 15765-2

  1. Trang chủ
  2. Tiêu Chuẩn Quốc Tế
  3. TIÊU CHUẨN ISO 15765-2

International Organization for Standardization (ISO)

Thông tin chi tiết sản phẩm:

  • Bản sửa đổi:

    Tái bản lần thứ 3, ngày 1 tháng 4 năm 2016

  • Ngày xuất bản:
    Ngày 1 tháng 4 năm 2016

  • Trạng thái:
    Hoạt động, Hiện tại nhất
  • Ngôn ngữ tài liệu:

    Tiếng Anh

  • Xuất bản bởi:

    Tổ chức tiêu chuẩn hóa quốc tế (ISO)

  • Đếm trang:
    58
  • ANSI được phê duyệt:

    Không

  • DoD được thông qua:

    Không

Mô tả / Tóm tắt:

ISO 15765-2, Tái bản lần thứ 3, ngày 1 tháng 4 năm 2016 – Phương tiện giao thông đường bộ – Giao tiếp chẩn đoán qua Mạng vùng điều khiển (DoCAN) – Phần 2: Giao thức vận tải và các dịch vụ lớp mạng

Phần này của ISO 15765 chỉ định giao thức vận tải và các dịch vụ lớp mạng được điều chỉnh để đáp ứng các yêu cầu của hệ thống mạng phương tiện dựa trên CAN trên mạng vùng điều khiển như được quy định trong ISO 11898-1. Nó đã được xác định phù hợp với các dịch vụ chẩn đoán được thiết lập trong ISO 14229-1 và ISO 15031-5 nhưng không giới hạn sử dụng với chúng và cũng tương thích với hầu hết các nhu cầu giao tiếp khác đối với mạng trên xe.

ISO 11898-1 chỉ định khung CAN có độ dài thay đổi với kích thước trọng tải tối đa phụ thuộc vào thiết bị giao thức được sử dụng. Thiết bị giao thức CỔ ĐIỂN CAN có thể truyền / nhận các khung hình với kích thước tải trọng khác nhau, từ 0 byte đến 8 byte cho mỗi khung hình. Một thiết bị giao thức CAN FD (tốc độ dữ liệu linh hoạt) có thể truyền / nhận các khung hình với kích thước tải trọng từ 0 byte đến 64 byte. Một thiết bị giao thức CAN FD cũng có khả năng truyền / nhận các khung CAN CỔ ĐIỂN.

Giao thức truyền thông chẩn đoán qua mạng khu vực bộ điều khiển (DoCAN) hỗ trợ giao diện nguyên thủy dịch vụ được chuẩn hóa như quy định trong ISO 14229-2 (UDS).

Phần này của ISO 15765 cung cấp giao thức truyền tải và các dịch vụ lớp mạng để hỗ trợ việc triển khai các lớp ứng dụng khác nhau như

– chẩn đoán xe nâng cao (chẩn đoán hệ thống liên quan đến khí thải ngoài chức năng được luật định, chẩn đoán hệ thống không liên quan đến khí thải),

– chẩn đoán liên quan đến khí thải trên tàu (OBD) như quy định trong ISO 15031,

– chẩn đoán trên bo mạch hài hòa trên toàn thế giới (WWH-OBD) như quy định trong ISO 27145, và

– kích hoạt hết tuổi thọ trên các thiết bị bắn pháo hoa trên tàu (ISO 26021).

Giao thức truyền tải chỉ định một giao tiếp chưa được xác nhận.

CHÚ THÍCH: Phần này của ISO 15765 không xác định liệu CỔ ĐIỂN CÓ THỂ, CÓ THỂ FD hoặc cả hai đều được khuyến nghị hoặc yêu cầu thực hiện bởi các tiêu chuẩn khác viện dẫn phần này của ISO 15765.


Để mua tài liệu tiêu chuẩn quốc tế – ISO 15765-2, xin vui lòng đặt hàng trực tuyến hoặc gọi: Việt Nam: (+84) 0988359999 | +(84) 0904889859 |

CHI PHÍ: LIÊN HỆ

Website: https://isoquocte.com | hoặc email: isoquocte@gmail.com

Giá có thể thay đổi mà không cần thông báo. Sách điện tử (PDF) chỉ được cấp phép cho một người dùng truy cập.

TÌM KIẾM THÊM TIÊU CHUẨN

Bài viết liên quan

Chinese (Simplified)EnglishJapaneseKoreanRussianVietnamese