ISO 10865-2, Phiên bản đầu tiên, ngày 15 tháng 9 năm 2015 – Hệ thống ngăn xe lăn và giữ người ngồi cho các phương tiện giao thông có thể tiếp cận được, được thiết kế để sử dụng cho cả hành khách ngồi và đứng – Phần 2: Hệ thống dành cho hành khách ngồi trên xe lăn quay mặt về phía trước

Tiêu chuẩn này áp dụng cho không gian dành cho hành khách ngồi trên xe lăn được thiết kế để sử dụng cho hành khách có khối lượng cơ thể lớn hơn 22 kg ngồi trên xe lăn của họ khi di chuyển hướng về phía trước trên các phương tiện vận tải có thể tiếp cận được được thiết kế để vận chuyển cả hành khách đứng và ngồi trên tuyến cố định. Nó giả định rằng gia tốc tối đa truyền cho xe trong quá trình lái xe khẩn cấp sẽ không vượt quá 1 g theo bất kỳ hướng nào và hiếm khi vượt quá 3 g trong các vụ va chạm trực diện. Theo mục đích của tiêu chuẩn này, thuật ngữ xe lăn bao gồm xe lăn bằng tay và xe lăn có trợ lực, và xe lăn ba và bốn bánh.

Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu về tính năng và các phương pháp thử liên quan, yêu cầu thiết kế, yêu cầu đối với hướng dẫn và cảnh báo của nhà sản xuất đối với người lắp đặt, người sử dụng xe lăn và người điều khiển phương tiện cũng như các yêu cầu về ghi nhãn sản phẩm và tiết lộ thông tin thử nghiệm.

Các quy định của tiêu chuẩn này áp dụng chủ yếu cho không gian dành cho hành khách ngồi trên xe lăn quay mặt về phía trước (FF-WPS), nhưng các tập hợp con của các điều khoản có thể được áp dụng cho các bộ phận và cụm lắp ráp phụ được bán riêng, phù hợp với các chức năng cụ thể của các bộ phận và / hoặc các cụm lắp ráp phụ mà chúng dự định sẽ thay thế.