ISO TR 10064-6, Ấn bản đầu tiên, ngày 15 tháng 2 năm 2009 – Quy phạm thực hành kiểm tra – Phần 6: Phương pháp đo bánh răng côn

Phần này của ISO / TR 10064 cung cấp thông tin về các phương pháp và thực hành đo của bánh răng côn và bánh răng hình nón chưa được lắp ráp và các cặp bánh răng.

Dung sai được cung cấp trong Điều 5 của ISO 17485: 2006, để tính toán các giá trị lớn nhất cho phép của cấp dung sai cụ thể.

Các phương pháp và thực hành đo lường được đưa vào nhằm thúc đẩy các quy trình kiểm tra thống nhất (xem Điều 5). Các phương pháp này cho phép nhà sản xuất và người mua tiến hành các quy trình đo chính xác và có thể lặp lại ở mức độ tương thích với cấp dung sai quy định của ISO 17485.

Xem Điều 6 của ISO 17485: 2006 để biết các phương pháp đo bắt buộc và tùy chọn.

Tiêu chuẩn này áp dụng tiêu chuẩn ISO / TR 10064 cho các bộ phận bánh răng côn như được định nghĩa trong ISO 17485. Nó không áp dụng cho các cụm đơn vị bánh răng kèm theo, bao gồm bộ giảm tốc hoặc bộ tăng tốc, động cơ bánh răng, bộ giảm tốc lắp trên trục, bộ tốc độ cao hoặc các bộ bánh răng đi kèm khác được sản xuất cho một công suất, tốc độ, tỷ lệ hoặc ứng dụng nhất định.

Việc sử dụng các cấp độ chính xác để xác định hiệu suất của bánh răng đòi hỏi phải có nhiều kinh nghiệm với các ứng dụng cụ thể. Do đó, người dùng được cảnh báo chống lại việc áp dụng trực tiếp các giá trị dung sai vào hiệu suất dự kiến ​​của các bánh răng chưa được lắp ráp khi chúng được lắp ráp.

Giá trị dung sai đối với bánh răng nằm ngoài giới hạn nêu trong ISO 17485 được thiết lập bằng cách xác định các yêu cầu ứng dụng cụ thể. Điều này có thể yêu cầu đặt một dung sai nhỏ hơn dung sai được tính theo các công thức trong ISO 17485.