ISO 22915-10, Phiên bản đầu tiên, ngày 15 tháng 6 năm 2008 – Xe tải công nghiệp – Kiểm tra độ ổn định – Phần 10: Kiểm tra độ ổn định bổ sung đối với xe tải hoạt động trong điều kiện xếp chồng đặc biệt với tải trọng bị dịch chuyển ngang bằng các thiết bị hỗ trợ

ISO 22915 đề cập đến sự an toàn của xe tải công nghiệp, như được định nghĩa trong ISO 5053, liên quan đến độ ổn định của chúng và việc xác minh tính ổn định đó. Theo mục đích của ISO 22915, xe tải công nghiệp là xe có bánh, xe tự hành hoặc xe chở người đi bộ, ngoại trừ xe chạy trên đường ray. Chúng được điều khiển bởi người vận hành hoặc không có người lái và được thiết kế để mang, kéo, đẩy, nâng, xếp hoặc xếp trong giá đỡ.

Tiêu chuẩn này quy định một thử nghiệm bổ sung để xác minh tính ổn định của một xe tải chất đầy được trang bị thiết bị xử lý tải được hỗ trợ, chẳng hạn như một thanh gạt ngang, có thể dịch chuyển trọng tâm đến một phạm vi đáng kể, xác định trước từ mặt phẳng tâm dọc của xe tải. Các thiết bị như vậy được sử dụng trong chế độ đó để gửi và lấy tải trọng với cột buồm thẳng đứng hoặc nâng lên đến góc bùng nổ và độ mở rộng tối đa.

Một chuyển vị được coi là một chuyển vị đáng kể nếu nó lớn hơn

– 100 mm, đối với xe tải có tải trọng định mức <5000 kg, – 150 mm đối với xe tải có dung tích định mức > 5000 kg và < 10 000 kg,

– 250 mm, đối với xe tải có tải trọng danh định> 10 000 kg và <20 000 kg, – 350 mm đối với xe tải có dung tích định mức > 20 000 kg.