ISO 12110-1, Phiên bản đầu tiên, ngày 1 tháng 7 năm 2013 – Vật liệu kim loại – Thử nghiệm mỏi – Thử nghiệm mỏi biên độ thay đổi – Phần 1: Nguyên tắc chung, phương pháp thử và yêu cầu báo cáo

Tiêu chuẩn này thiết lập các nguyên tắc chung đối với thử nghiệm mỏi của các mẫu phòng thí nghiệm theo một trình tự các chu kỳ, biên độ của chúng thay đổi theo từng chu kỳ.

Chuỗi chu kỳ này được gọi là lịch sử thời gian tải (xem 3.7) và thường bắt nguồn từ các phép đo tải được thực hiện trên các thành phần hoặc cấu trúc được gửi đến tải dịch vụ thực sự.

Mô tả chi tiết về việc ghi tải lượng dịch vụ có liên quan đến từng phòng thí nghiệm hoặc lĩnh vực công nghiệp và do đó nằm ngoài phạm vi của tiêu chuẩn này.

Mục đích của hai phần của ISO 12110 là đặt ra các yêu cầu và đưa ra một số hướng dẫn về cách thực hiện thử nghiệm mỏi biên độ thay đổi để tạo ra kết quả nhất quán cho mục đích so sánh có tính đến sự phân tán điển hình của dữ liệu mỏi. Đạt được điều này sẽ giúp các nhà thiết kế tương quan các mô hình và dữ liệu thực nghiệm thu được từ nhiều nguồn khác nhau.

Vì phần này của ISO 12110 chủ yếu liên quan đến lịch sử thời gian tải và tạo tín hiệu điều khiển, nên người ta hy vọng nó có thể được áp dụng cho các điều kiện gia tải có kiểm soát tốc độ phát triển của vết nứt hoặc biến dạng cũng như các điều kiện tải có kiểm soát lực. Điều này đúng về mặt lý thuyết nhưng có thể thực hiện các biện pháp phòng ngừa khi áp dụng tiêu chuẩn này cho các chế độ tải khác với chế độ tải có kiểm soát bằng lực.

Tiêu chuẩn này liên quan đến tải trọng biên độ thay đổi trong chế độ kiểm soát lực tương ứng với hầu hết các thử nghiệm mỏi biên độ thay đổi được thực hiện trên toàn thế giới vào ngày công bố tiêu chuẩn này.

Phần này của ISO 12110 áp dụng cho chế độ tải cơ cấu truyền động đơn tương ứng với tải đơn trục trong nhiều trường hợp.

Lịch sử thời gian tải theo biên độ thay đổi được đề cập trong phần này của ISO 12110 là xác định; đó là lý do tại sao phần này của ISO 12110 đề cập đến tải biên độ thay đổi thay vì tải ngẫu nhiên.

Các vấn đề sau đây không nằm trong phạm vi của tiêu chuẩn này và do đó sẽ không được giải quyết.

– thử nghiệm biên độ không đổi với quá tải hoặc tải quá tải cách ly;

– thử nghiệm trên các bộ phận hoặc kết cấu lớn;

– các hiệu ứng môi trường như ăn mòn, rão liên quan đến tương tác nhiệt độ / thời gian dẫn đến hiệu ứng tần số và dạng sóng;

– tải đa trục.